特斯拉在中國推出后，由于其現(xiàn)代的外觀和科技特色，受到了許多消費者的喜愛。隨著越來越多的特斯拉汽車在路上，關于特斯拉汽車的事故也越來越多。
在一系列特斯拉事故中，“當汽車仍在加速時，加速踏板沒有踩到”。更常見。
但是，1月9日，特斯拉對外事務副總裁陶林分享了美國國家公路交通安全管理局關于特斯拉失控加速的調查報告，該報告顯示踩錯踏板導致246例。 2020年，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對特斯拉公司（NASDAQ：TSLA）進行了一項調查，報告了超過意外的加速情況的假設-假設車輛在不使用加速踏板的情況下仍在加速。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已拒絕審查662,000輛特斯拉車輛的請愿書。 Tesla ModelXNHTSA說：“沒有證據(jù)表明油門踏板總成，電動機控制系統(tǒng)或制動系統(tǒng)有任何導致上述事故的故障。
” “沒有證據(jù)表明設計因素會增加踏板誤用的可能性?！眹夜方煌ò踩芾砭诌€指出，制造特斯拉汽車并沒有增加駕駛員踩錯踏板的可能性。
這基本上意味著，導致車禍的任何加速都是由駕駛員的誤操作引起的。